Опис продукції
На Пекінському автосалоні 2026 року компанія Changan представила нові моделі, оснащені гібридною системою Blue Whale Ultra Power, включно з варіантом CS75PLUS Blue Whale Ultra Power четвертого-покоління, який має на меті змінити конкурентний ландшафт у секторі гібридних автомобілів.
Японські гібридні рішення дотримуються філософії дизайну паливного двигуна як основного джерела енергії з електродвигунами, які служать допоміжним. Вони захопили лідерство в перші дні і монополізували світовий ринок протягом багатьох років. Однак ця технічна архітектура, яка розвинулась на основі традиційних бензинових транспортних засобів, тепер стала вузьким місцем у подальшому розвитку.
Три основні компоненти системи Blue Whale Ultra Power Hybrid зазнали комплексного оновлення:
Двигун внутрішнього згорянняЗавдяки використанню пристрою прямого вприскування надвисокого тиску 500-бар, він досягає максимальної теплової ефективності 44,28%. Паливо тонко розпилюється для повного та достатнього згоряння.
Система електроприводуЦей високообертовий-двигун обертається до 20 000 об/хв із максимальною потужністю 180 кВт. У поєднанні з 6-ядерним мікроконтролером він забезпечує відповідь на рівні мілісекунд. Замість того, щоб просто діяти як допоміжний силовий агрегат, двигун служить рівним основним приводом поряд з двигуном.
АкумуляторАкумулятор із високою -температурою 50C може похвалитися максимальною потужністю розряду 80 кВт, а розрядна ємність більш ніж удвічі перевищує потужність порівнянних японських гібридних систем. Оснащений кількома рівнями структур безпеки та цілодобовим--хмарним моніторингом, він активно захищає безпеку роботи акумулятора.
Японські гібридні системи розподіляють потужність за допомогою фіксованих механічних структур. На відміну від цього, Changan Blue Whale Ultra Power HEV використовує інтелектуальні алгоритми штучного інтелекту для прогнозування дорожніх умов і динамічного коригування виходу бензину та електроенергії, знижуючи споживання палива на додаткові 5–10% у пробках. Він створює інтегровану архітектуру керування, що об’єднує двигун, електродвигун, акумулятор і хмарну платформу. Завдяки численним-технічним проривам найвищого рівня та 163 основним патентам, він порушує-давню ексклюзивну монополію японських гібридних технологій.
Чим CS75PLUS Blue Whale Ultra Power четвертого-покоління перевершує японські гібридні моделі, щоб завоювати покупців? Інноваційна технічна архітектура закладає основу для вітчизняних гібридних продуктів, щоб конкурувати з японськими аналогами, тоді як точне узгодження з реальними потребами користувачів є ключовим для четвертого-покоління CS75PLUS Blue Whale Ultra Power, щоб виділятися в сегменті сімейних SUV.
Ринок сімейних позашляховиків вартістю 100 000–150 000 юанів довгий час був оплотом японських гібридних автомобілів, які заслужили надійне визнання серед користувачів завдяки рокам накопиченої репутації на ринку. Тим не менш, вимоги китайських покупців автомобілів помітно змінилися. Японські гібридні моделі тепер демонструють очевидні недоліки, включаючи недостатню потужність, рідкісні стандартні конфігурації та застарілі інтелектуальні функції, які не відповідають сучасним потребам, крім простої економії палива. Цей транспортний засіб-, орієнтований на всі потреби сімейної мобільності, поєднує низькі експлуатаційні витрати, інтелектуальну безпеку та комфорт під час їзди, завдяки чому досягає прориву на ринку.
Четверте-покоління CS75 PLUS, оснащене Blue Whale Ultra Power, досягло-повного стрибка вперед у порівнянні з японськими гібридними конкурентами:
Висока енергоефективність. Він забезпечує над-низьке споживання палива в місті 3 л/100 км із вартістю проїзду лише 0,3 юаня за кілометр. Реальні-випробування підтверджують, що один бак палива забезпечує запас ходу понад 1600 км. Не потрібно заряджати, що робить його-безтурботним для щоденних поїздок і-далеких поїздок.
Швидкіша потужність Він розганяється 0–60 км/год лише за 3,85 секунди з над-короткою реакцією на запуск — 0,3-секунди. Він усуває дефіцит потужності на високій швидкості, від якого страждають японські гібридні моделі, і може похвалитися продуктивністю на рівні з автомобілями преміум-класу.
Провідна-у своєму класі конфігурація Ціна в межах 100 000–150 000 юанів, вона оснащена інтелектуальною амортизуючою підвіскою CDC, повно-рядними сидіннями з функціями вентиляції, підігріву та масажу, а також пасажирським сидінням із нульовою-гравітацією. Застосовуються численні технології зменшення шуму, що забезпечує кращу-тишу в салоні порівняно з конкуруючими японськими гібридними позашляховиками того ж класу.
Четверте-покоління CS75 PLUS Blue Whale Ultra Power постачається з усім необхідним обладнанням безпеки. На заводі він-обладнаний 21 інтелектуальною функцією безпеки та сімома подушками безпеки, включаючи передню центральну подушку безпеки. У поєднанні з конструкцією кузова, виготовленою з над-високо-сталі, автомобіль забезпечує надійну безпеку водіння. Крім того, на основні гібридні компоненти поширюється довічна гарантія, що повністю усуває занепокоєння користувачів щодо довго-надійності автомобіля.
Автомобілі, оснащені трансмісіями Blue Whale, експортувалися в 115 країн і регіонів по всьому світу, а загальний обсяг продажів перевищив 10,46 мільйона одиниць і створена величезна база користувачів.
Колись японські автовиробники монополізували сегмент HEV, встановивши патентні бар’єри, що змусило китайських автовиробників довго -наслідувати технології. Пізніше місцеві бренди створили незалежні шляхи досліджень і розробок завдяки PHEV і електричним-технологіям розширеного діапазону.
Changan Blue Whale Ultra Power HEV досягає революційного незалежного прориву в базовій архітектурі звичайних HEV і забезпечує домінування основних технологій. Це руйнує стереотип про те, що китайські транспортні засоби на новій енергії можуть отримати перевагу лише за допомогою підключених-гібридів і подовжувачів запасу ходу, здійснюючи обгін на бензинових-гібридних трасах.